巴塔运河

Baťův运河

您可以将在Luhačovice的度假与游览周边城市和景点相结合。这座温泉小镇位于州府城市兹林附近。在这里附近有著名的摩拉维亚Baťův运河，也被称为Baťák。如果您想在船上度过几个小时，无需跑得太远。您就在这里就有这个机会，还可以与周边的骑行活动结合起来。

目前Baťův运河是一条长53公里的水路，您可以用于从Otrokovice到Skalice的休闲航行。不过航行也在独立的河段进行，如Kroměříž – Otrokovice和Rohatec – Hodonín。您可以租借自己驾驶的小型机动船，按照自己的想法航行。那些想要舒适地被载着的游客可以选择定期的大型游船。船屋是非常受欢迎的航行选择，游客可以将Baťův运河的航行与探索附近景点结合起来。这条历史悠久的水路有十三个功能性船闸。Baťův运河原本是为了从Ratíškovice向Otrokovice发电厂运输褐煤而建，长50公里，其中26公里沿着摩拉瓦河河道，其余部分是人工运河。

历史

建设于1934年10月16日开始。所有工程于1938年完成。在建设期间，由于洪水等原因，预算不得不增加，洪水损坏了尚未完工的建筑。从组织上讲，这是一个非常复杂的建设项目——摩拉维亚省与Baťa公司达成协议，由省负责项目和土方工程以及混凝土结构的实施，Baťa公司负责项目和提供船闸、桥梁和堰坝的所有金属结构。

第一次大修必须在第二次世界大战后进行。撤退的德军摧毁了所有桥梁，沉没了船只并损坏了堰坝。战争严重影响了Otrokovice – Rohatec水路。损失超过1000万捷克克朗。修复工作于1946年开始，持续到1947年。当时也开始讨论将水路连接到兹林，运河将由计划中的Slušovice水坝供水。

现状

如今，几乎整条水路都已修复。游客可以使用8个港口和16个码头。由于建造了斯洛伐克的Skalica港口，Baťův运河成为了国际水路。水路部分沿着摩拉瓦河，其他部分为人工挖掘的运河，配有一系列活动堰坝、船闸和其他水利建筑。沿线共有23座桥梁。在桥梁下方建造了通道。沿线有许多独特的技术创造，如用于拖拽船只的索道。每个船闸旁都建造了典型的Baťa风格房屋供操作人员使用。

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